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자동차소식 | 중고차 구입할 때 사고부위 보는 방법

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작성자 실컷 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일15-08-16 22:03 조회3,516회 댓글20건

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상호

다운로드.jpg 

 

중고차를 사본 게이라면 한 번은 봤을거야

 

'성능점검표'인데, 요즘에 인천중고차깡패들이 난리지만 옛날에도 그랬어

 

사고차면 사고부위를 구매자에게 솔직하게 고지해야하는데 속이고 파는 중고차깡패들이 많았지

 

그래서 아예 나라에서 모든 중고차는 매입 후 성능점검을 받게하고, 구매자에게 성능점검내용을 고지해서 약간의 보호를 받게 법으로 정했어

 

보통 성능점검은 파워트레인을 점검하진 않아 


대 위주로만 점검해 ㅎ

 

혹시나 중고차 구매후 성능점검표에 없던 부위에서 사고나 이상부위를 발견하면 1달/2천KM 선도달 범위 내에서 수리를 보장해주니까

 

구매 후에도 다시 한 번 철저하게 확인해보고 사기를 바래

 

수리책임은 성능점검장이 갖고 있는데 배째라는 개새끼들도 많아

 

 

 

미리 말하지만 외제차는 수리부위 보기가 딜러들도 힘들어

 

워낙 커버들이 많아서 죄다 풀어서 봐야하거든

 

국산차 기준이니까 참고해줘!!

 

사진은 구글해서 펌했다!!

 

자 그럼 본론으로 들어가볼게!!!

 

4.jpg 

 

우선 가장 만만한 사고부위가 프론트휀다야 제일 많이 긁고 박는 부위지

 

본넷을 열면 양쪽으로 휀다볼트가 보일거야

 

판금 또는 무교환 휀다는 저렇게 볼트가 깨끗해야해

 

판금도 찝찝한 경우는 도장두께를 측정하는 측정기가 있어

 

그걸로 알아내는 방법은 있어 

 

판금 시 퍼티를 바르면 두께가 확 늘어나거든

 

2.jpg 

 

사진처럼 휀다고정볼트가 까졌다면 백프로 교환이라고 생각해

 

나같은 경우 휀다에 보강대를 장착한다고 푼 경우는 있지만

 

중고차는 이유를 막론하고 무조건 교환으로 간주해야해

 

근데 특별한 경우도 있어

 

예를 들어 엔진룸쪽 휀다고정볼트가 2개인데 하나만 풀린 경우는 어떻게될까?

 

성능점검장마다 다른데 보통 교환으로 간주를 안해

 

판금만 한 경우 아다리가 안맞는다고 한개만 푼 경우도 있다고 하더라

 

6.jpg 

 

엔진룸으로 보기 힘든 경우는 운전석이나 조수석 문을 열면 또 다른 휀다고정볼트가 있어 

 

 

저것도 꼭 봐야해!!!

 

15.jpg 

 

쏘나타3 프론트판넬인데 옛날에는 용접으로 했나봐

 

요즘에는 정비의 용이성을 위해서인지 보통 교환식프론트판넬이 많아

 

16.jpg 

 

어쨋든 용접이든 볼트체결식이든 꼭 확인해야해

 

프론트판넬 판별방법은 색이다르다거나 지나치게 유광이야

 

그리고 용접이 지저분하거나 녹이 있어

 

9.jpg 

 

앞삼박이라는 말을 들어봤을거야

 

앞삼박은 양쪽휀다+본넷을 교환한 경운데 범퍼는 백프로 교환이겠지?ㅋㅋㅋ

 

본넷을 들어올리면 저렇게 볼트가 보여

 

휀다와 마찬가지로 볼트 상태를 봐줘

 

10.jpg 

 

교환한 흔적의 볼트

 

7.jpg 

 

본넷은 볼트말고도 테두리에 있는 실리콘으로도 판별이 가능해

 

보통 출고차량의 본넷에는 저렇게 실리콘이 있어

 

8.jpg 

 

교환한 본넷은 보통 실리콘이 없어

 

11.jpg 

 

하우스는 정말 중요한 부위야

 

쇼바가 고정되는 부위인만큼 잘봐야해

 

무교환무판금하우스는 실리콘이 저렇게 깔끔해

 

12.jpg 

 

딱봐도 지저분하지? 교환한 하우스야

 

판금의 경우도 티가 많이 나

 

무빵작업이라고 티안나게 하는 경우도 있는데 하우스는 그렇게하기가 어려운걸로 알고 있어

 

의심이 많이 가면 다른 무사고차와 비교해봐야해

 

사고차구별a필라b필라c필라.jpg  

 

차는 세 개의 기둥이 있어

 

왜건이나 suv 같은 경우는 차체가 길어서 D필러까지 있어

 

 사고차구별a필라확인.jpg 

 

사진을 보면 A필러 테두리에 동그란 점이 보이지? 그게 스팟용접의 흔정이야

 

 

사고차구별c필라의확인.jpg 

 

저 점이 없거나 크기나 간격이 일정하지 않으면 사고수리차야

 

사고차구별c필라의확인2.jpg 

 

자세한 사진

 

사고차구별도어실리콘정상.jpg 

 

도어도 본넷과 마찬가지로 볼트와 실리콘으로 판별이 가능해

 

도어는 도어힌지쪽의 볼트가 깨끗한지, 까졌는지 확인하면 돼

 

사고차구별도어실리콘없슴.jpg GvSwYuYdTymh.jpg 

 

딱봐도 트렁크지? 뒤에 리어윈도우 열선이 보이니까 ㅎ

 

이건 교환한 흔적이야 트렁크도 실링이 있어야해

 

사고차구별트렁크실리콘과볼트정상.jpg 

 

이렇게 볼트와 실링이 깔끔해야해

 

사고차구별트렁크실리콘과볼트풀림.jpg 

 

공업사에서 수리할 때 실리콘을 바르는 경우가 있는데 대부분 순정과 달리 지저분하거나 허접해

 

a-1.jpg 

 

트렁크를 교환하는 경우도 있어

 

여긴 실리콘으로 판별해야해

 

잘 모르곘다면 제일 좋은 방법은 역시 무사고차와 비교!!

 

a-2.jpg 

 

순정 실리콘

 

사고차구별리어패널사고이력2.jpg 사고차구별리어패널사고이력.jpg 

 

순정실리콘느낌은 메이커마다 좀 다르더라구...

 

근데 확실히 수리하고 바른 실리콘은 바른 모양도 허접하고, 잘했다 하더라도 녹이 피거나 누르면 손톱으로 찍어보면 딱딱해

 

사고차구별리어패널잘림1.jpg 

 

리어를 자른 흔적..

 

나도 욕 많이 먹는 딜러 시작한지 얼마 안됐어

 

딜러라서 ㅁㅈㅎ 짜게 받는다

 

성능점검표와 직접 사고부위를 확인해보고 반드시 보험이력도 확인해봐

 

타차 또는 본인가해 몇 회가 있었고, 금액은 얼마였는지..

 

미수선이라고 보험이력으로 남지 않고 하는 경우도 있으니까

 

세상에 왕도는 없어 

 

국내는 신차보다 중고차 시장이 3배 정도 커

 

그만큼 거래도 왕성하고 피해자도 많겠지?

 

중고차를 사게 된다면 잘 확인해서 건강한 중고차 사기 바란다!!



 

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댓글목록

공떡스나이퍼님의 댓글

공떡스나이퍼 쪽지보내기 메일보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성일

지나간 일이지만 한때무빵기술자 밑에서 일했었네요
먼지도 모르고 아르바이트였지만 이제와서 생각해보니 무빵였다는 ㅎ
머 나름 중고차살때 친구들요청으로 같이가주는 정도는 하고있네요
조금더 완벽하게 숨기는방법도 있지만 저정도만 볼수있어도 어디가서 당하진 않을듯 싶네요

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